Hochtemperaturelektromotoren HTM 120  HTM 180  - 400

Elektromotoren für hohe Umgebungs Temperaturen

Damit Sie abgleichen können - gibt es für ihren Elektromotor
einen passenden Ersatzmotor, der für hohe Temperaturen in
seiner Umgebung geeignet ist.

Für den Abgleich stehen Ihnen bemaße Bilder zur Verfügung.
Vom 3 Phase Elektromotor, 1 Phase Elektromotor, Getriebe
als Schneckengetriebe oder als Stirnradgetriebe.

Ihre spezielle Anfrage nach einem Hochtemperaturmotor können sie
über den Kontakt an uns senden.

Hier geht es nur um den B3 Fußmotor der IEC Normmotorenreihe.

Von der mechanischen Sicht ausgehend werden die Möglichkeiten vorgestellt.

B3 der Fussmotor

Hier steht der B3 E Motor auf 2 Füßen, es gibt diese auch mit 4 Füßen.
Aber immer mit mindestens 4 Fussbohrungen, (6 Bohrungen sind die Ausnahme).
Angeschraubt mit 4 Schrauben oder auf Stehbolzen gesetzt mit Muttern gespannt.

  Je nachdem ob der E Motor auf einer Fläche aufgeschraubt ist oder auf Spannschienen

  geschraubt ist. Die Spannschienenbefestigung hat typischerweise Stehbolzen; der Vorteil,

  das Spannen des Keilriemens wird erleichtert.

IEC 56 B3 der Fußmotor als Beispiel der kleinste Normmotor

Dieser IEC Mot 56 ist der kleinste genormte E Motor. Diesen gibt es in 2 Ausführungen.

Als Drehstrommotor für 400 V oder als Einphasenmotor für 230 V geeignet.

Beim montieren dieser Fußmotoren ist auf eine plane Fläche oder gerade Spannschienen
zu achten. Sind Unebenheiten unter den Fußflächen gibt es einen Bruch der Füsse.

Beim anziehen der Schrauben verspannen sich die Fußflächen, meist ist ein deutliches
"knack" zu hören - dann ist der Fuß gebrochen. Ein Ersatzfuß wird dann benötigt und
muß ausgetauscht werden. Der Austausch geht nur, wenn der E Motorfuss nicht
angegossen ist, sondern verschraubt.

Ihre spezielle Anfrage nach einem
Hochtemperaturmotor können sie
über den Kontakt an uns senden.

Kontakt nutzen

Hier geht es nur um den B5 Flanschmotor der IEC Normmotorenreihe.

Von der mechanischen Sicht ausgehend werden die Möglichkeiten vorgestellt.

IEC 56 B5 der Flanschmotor als Beispiel der kleinste Normmotor

Dieser IEC Mot 56 ist der kleinste genormte E Motor, für Minimalanwendungen

völlig ausreichend. Nicht immer werden so "große" Leistungen benötigt.

Anschlußspannung 400 Volt und es geht mit 230 V (Einphasennetz/Lichtstrom).

Beim montieren dieses Flanschmotors ist auf eine plane Flanschfläche zu

achten. Den Flansch abzudichten ist mit einer Flächendichtung z.B. möglich.

Die Welle hat eine Standardichtung, darauf achten - wenn es öldicht sein muss -

Dichtung für "öldicht" beim Ersatzmotor suchen beachten, bzw angeben.

Der Flansch ist mit einem B14 gr Flansch verwechselbar, der Unterschied - im Flansch

(Flanschring B5) sind Durchgangsbohrungen, Stehbolzen durchstecken ist möglich.

ihre spezielle Anfrage nach einem
Hochtemperaturmotor können sie
über den Kontakt an uns senden.

Hier geht es nur um den B14 gr (groß) Flanschmotor der IEC Normmotorenreihe.

Von der mechanischen Sicht ausgehend werden die Möglichkeiten vorgestellt.

IEC 56 B14 groß der Flanschmotor als Beispiel der kleinste Normmotor

Dieser IEC Mot 56 ist der kleinste genormte E Motor, fast schon

so klein das er im Klemmenkasten des größten Motors verschwinden könnte.

Mit 400 Volt Spannung geht es und mit 230 V (Einphasennetz) geht es.

Beim montieren dieses Flanschmotors ist auf eine plane Flanschfläche zu

achten. Den Flansch abzudichten ist mit einer Flächendichtung z.B. möglich.

Die Welle hat eine Dichtung, darauf achten das es eine Öl-dichte Dichtung ist

gewöhnlich ist nur eine einfache Wellendichtung für IP 55 vorhanden.

Der Flansch ist schnell mit einem B5 Flansch verwechselbar, der Unterschied ...

im Flansch (Flanschfläche) sind Gewindebohrungen, kein Durchgang ist möglich.

Ihre spezielle Anfrage nach einem
Hochtemperaturmotor können sie
über den Kontakt an uns senden.

Hier geht es nur um den B14 kl (klein) Flanschmotor der IEC Normmotorenreihe.

Von der mechanischen Sicht ausgehend werden die Möglichkeiten vorgestellt.

IEC 56 B14 klein der Flanschmotor als Beispiel der kleinste Normmotor

Dieser IEC Mot 56 ist der kleinste genormte E Motor, fast schon

so klein das er im Klemmenkasten des größten Motors verschwinden könnte.

Mit 400 Volt Spannung geht es und mit 230 V (Einphasennetz) geht es.

Beim montieren dieses Flanschmotors ist auf eine plane Flanschfläche zu

achten. Den Flansch abzudichten ist mit einer Flächendichtung z.B. möglich.

Die Welle hat eine Dichtung, darauf achten das es eine Öl-dichte Dichtung ist

gewöhnlich ist nur eine einfache Wellendichtung für IP 55 vorhanden.

Der Flansch ist nicht leicht mit einem B5 Flansch verwechselbar, der Unterschied ...

im Flansch (Flanschfläche) sind Gewindebohrungen, Schrauben gehen in den
Elektromotor hinein.

Ihre spezielle Anfrage nach einem
Hochtemperaturmotor können sie
über den Kontakt an uns senden.

Hier geht es nur um den B35 Fuß/Flansch-Motor der IEC Normmotorenreihe.

Von der mechanischen Sicht ausgehend werden die Möglichkeiten vorgestellt.

Hier geht es nur um den B34 gross Fuß/Flansch-Motor der IEC Normmotorenreihe.

Von der mechanischen Sicht ausgehend werden die Möglichkeiten vorgestellt.

Hier geht es nur um den B34 kl (klein) Fuß/Flansch-Motor der IEC Normmotorenreihe.

Von der mechanischen Sicht ausgehend werden die Möglichkeiten vorgestellt.